Is traein tiomána feithicle é acastóir torsion gan coscán a chuireann ar chumas rialú níos fearr a dhéanamh ar dháileadh an chasmhóiminte agus an fhórsa coscánaithe ar bhoinn na feithicle ar mhaithe le láimhseáil agus cobhsaíocht feithicle níos fearr.
Go hiondúil is éard atá in leath-acastóirí chasmhóiminte gan choscán ná difreálach idir an dá roth tiomána, dhá leathshloc agus aonad rialaithe leictreonaigh. Nuair a bheidh an fheithicil tosaithe, déanfaidh an t-aonad rialaithe leictreonaigh monatóireacht ar luasghéarú, uillinn stiúrtha agus greamaitheacht na mbonn agus paraiméadair eile, agus ansin déanfaidh sé dáileadh chasmhóiminte na difreálach agus an leath-acastóra a choigeartú chun rialú cobhsaíochta dinimiciúil na feithicle a bhaint amach, rud a fheabhsú feidhmíocht láimhseála na feithicle agus slándáil.
Is é príomhchuspóir an acastóra torsion gan choscán ná cobhsaíocht agus greim na feithicle a fheabhsú agus í ag tiomáint ar luasanna arda agus coirnéil, agus an baol a bhaineann le sciorradh cliathánach agus caillteanas smachta na feithicle a laghdú. Ina theannta sin, féadann sé freagra stiúrtha níos fearr agus feidhmíocht láimhseála a sholáthar freisin, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca don tiománaí an fheithicil a rialú. Úsáideann go leor carranna ardfheidhmíochta agus spórtacha acastóir torsion gan teicneolaíocht coscáin.
